Топ-5 мотоциклов 2019 года - MOTORANCHO

Каждый год мотопроизводители представляют множество прототипов, обновленные или абсолютно новые модели. Вы можете найти мотоциклы на любой вкус. Мы составили список топ-5 самых интересных и удачных моделей.  

1. Ducati Diavel / Diavel S  

Это абсолютно новая модель и в плане конструкции, и в плане дизайна и концепта. Для начала, мотоцикл имеет новую посадку. Его сиденье было обновлено, а подножки вынесены чуть назад. То же самое произошло и с вилкой: её угол выноса изменился с 28 до 27 градусов. Модель выпускается в двух конфигурациях: базовой и S. Разницу вы почувствуете только в подвеске и технических дополнениях. Мотоцикл обладает множеством настроек, которые отображаются на большой цифровой приборной панели и меняются с помощью кнопок на левом пульте. Есть три режима езды: Спортивный, Туристический и Городской. Инженеры Ducati хорошо поработали над двигателем. В результате изменения впуска, выпуска и топливных карт удается снять 129 Нм пиковой тяги на 7 500 об./мин. 

2. KTM 790 Adventure

Даная модель предназначена для реально тяжелых условий езды. 799-кубовая рядная двойка с восемью клапанами структурно повторяет двигатель KTM Duke 790. Двигатель LC8c наиболее компактный из мощных рядных двоек на рынке, благодаря чему достигается более плотная компоновка и удобная развесовка мотоцикла. У него присутствуют четыре режима езды: Дорожный, Внедорожный, Дождевой и Ралли. Они работают в тесной связке с системой трекшн-контроля MTC, которая отслеживает угол наклона мотоцикла.

3. Yamaha Tenere 700

Новый Tenere 700 узкий, что позволяет удобно обхватывать 16-литровый бак ногами и менять положение тела во время езды по бездорожью. Он является настоящим раллийным мотоциклом. Стальная рама полностью разработана заново, а 2-цилиндровый рядный двигатель позаимствован от Yamaha MT-07, но его настройки были изменены. Инженеры поработали так же над системой питания и дыхания двигателя: воздушный фильтр, выхлопная система и топливные карты были адаптированы для ещё большей тяги на средних оборотах.

4. BMW R1250R / R1250RS

Эта модель заставит вас задержать дыхание и выдохнуть после того, как вы на нем прокатитесь. Его новый оппозитный двигатель обладает мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 143 Нм, позволяя с легкостью совершать любые обгоны. Инновационная технология BMW ShiftCam обеспечивает уверенную тягу во всем диапазоне оборотов. Теперь передняя часть полностью оснащена светодиодными фарами и хорошо проработана для улучшения аэродинамики. 

5. BMW S1000RR

Теперь BMW S1000RR лишилась асимметричных фар и улучшилась со стороны дизайна и технических характеристик. Конструкцию рамы тоже обновили – теперь двигатель является больше силовым элементом. Это позволило снизить вес и улучшить управляемость. Мотор теперь выдает 205 л. с. на 13 500 об/мин. Благодаря новой технологии ShiftCam мощность более равномерно распределена на низких и средних оборотах. В базовой комплектации доступны ABS, трекшн-контроль, четыре режима езды и квикшифтер.

Производители этих мотоциклов явно постарались над выпуском новых или улучшением уже существующих моделей. Настоящий ценитель и опытный райдер оценит в полной мере даже малейшие обновления, а нашему вниманию представлены совершенно новые модели.